材料機能工学科?材料機能工学専攻18名の学生が東京モーターショーに参加しました。学生の中には大学院?修士課程を修了したらデンソーに就職する学生や自動車メーカとの共同研究を実施している学生もおり、最新の技術の展示をしている東京モーターショーに学生を派遣した。
学生の感想等は以下の通りです。
［学生の感想］
＊初めて東京モーターショーを見学して多くの自動車メーカや企業が出展しており、最先端の技術を肌で感じることができた。自動車メーカのコンセプトカーのほとんどが自動運転などの技術が用いられていた。また、ランボルギーニなどの外国の自動車も少なかったが見ることができた。外の会場では実際に自動車が走っており、動いている自動車は迫力があった。
＊部品ではブリジストンが展示していた月面を走ったタイヤがあり、自動車のタイヤとはまったく異なる形状をしており、技術の高さを感じた。また、会場には生で見たことのないものも多くあり、貴重な経験となった。
＊展示されている自動車を観賞したり乗り込むだけでなく、電気自動車の動力を伝える過程をVRで体験できたり、動いている自動車の中身を実際に観察することができたりと普段の講義や生活の中ではできない貴重な経験ができ、これからの進路選択や企業選択に生かしていける体験となりました。展示されている自動車やその技術は環境や福祉など人々の未来に貢献するものが多く、未来への自動車の可能性を感じさせました。
＊毎回人気の東京モーターショーですが本派遣を機に行くことが出来ました。車やバイクは見た目だけが進化しているのではなく、タイヤやエンジンなど環境や効率化を図った製品がたくさん展示してあり、自動車産業の未来の一部を感じることが出来ました。実際のブースでは最先端の技術を体験出来たり働いている人のお話を聞いたりすることによって、今後の製品の開発にすごく興味が湧きました。また、大学の講義で学んでいる分野があり、実際にこういうところで生かされているのだなと感じることが出来ました。

■派遣日時：足球竞彩网_英皇娱乐-任你博首页推荐2年1月8日～足球竞彩网_英皇娱乐-任你博首页推荐2年1月10日
■派遣場所：MST 分析支援センター(本部)、東京工業大学 大岡山キャンパス
■実施内容：
竹内研究室から提供して頂いたAlInN/GaN多層膜反射鏡試料をTEM観察とSTEM観察ができるようにMSTに伺い、FIB装置を用いて薄片化加工して頂いた。その試料をMSTにて受け取り、東京工業大学の大岡山キャンパスにある球面収差補正電子顕微鏡R005を用いて高分解能で試料観察を行った。
■学んだことに対する抱負：
MSTにおいて試料を薄片化加工したFIB装置とは、液体金属イオン源から放出されたGaイオンをアパーチャや集束レンズで数nm～数百nm径に集束してビームにし、対物レンズで試料表面に焦点を合わせ、偏向器によって試料表面を走査させ、エッチング加工を行っている。ビーム照射によって試料表面から発生する2次電子信号を検出器によって検出し、検出データをコンピュータ画面上に表示させ、加工状況を確認することができる。今回は、試料を80～90nmまで薄片化加工して頂いた。その試料を東京工業大学にある球面収差補正透過型電子顕微鏡R005を用いて観察した。球面収差補正を取り入れているため、名城大学にある透過型電子顕微鏡JEM-2010よりも分解能が良く、より細かい部分まで観察することができる。また、観察場所を記録することができ、現在どの部分を観察しているのか、また同じ位置に戻ることができ、観察をスムーズに行うことができる。実際、電圧軸調整や高さ調整や非点収差などを合わせることは難しかったが、うまく合わせると名城大学のTEMでは見ることができないくらい AlInN層とGaN層がきれいに観察することができた。低倍率でAlInN/GaN多層膜部分のV字型欠陥を観察し、高倍率で欠陥部分を見ることで格子縞の多少のずれを発見することができた。現在、東京工業大学で得たTEM像を解析中です。